中山泡沫消防车大概价钱是多少，整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车zui大的特点是载液量大、操控性好、维修方便。可广泛使用在消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

将100g堵漏剂倒入气缸盖口中，装好节温器，加足清水，并将0.3Mpa的高压空气导入冷却系统以增大水压，使堵漏剂充满水套各间隙，以利粘接胶合。3～5天后，可放出堵漏剂溶液，注入清水。消防车的气缸裂纹修补后，应进行水压试验。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过国家消防装备质量监督检测公司检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

消防车发动机出现裂纹后，应按照裂损部位、残损程度及维修条件来确定维修，可使用以下方式进行：1.补板法，当消防车气缸体外部平面部位产生裂纹时，可使用此法。方式是；先将裂纹部分刨去约3mm，再将玻纤布和钢板（与刨销部位尺寸相同）表面涂环氧胶粘剂，顺序粘贴在裂纹刨销部位，并攻螺纹，用M6螺钉固定。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

因而，电喷轿车发动机起动时，没务必踩油门，更避免在起动前连续急踩，否则反而使发动机起动不良。以上就是消防车保养中的四个不要，司机朋友们要记信这四点，避免走弯路，增加用车成本。更多关于消防车养护知识，请关站。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 中山泡沫消防车大概价钱是多少